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01. Newsletter vom 06.11.2021

Hallo Leute,

heute mal ein längerer Newsletter, gibt einiges Interessantes.

Eigentlich ist es für uns kontraproduktiv, aber ich wills trotzdem machen:

André Wohlrath hätte einen gebrauchten Satz Schmidt Alufelgen Typ Tyron in der Größe 8,0×20 ET50 mit 245/45er Pirelli-Sommerbereifung und RDKS-Ventile anzubieten.

Heiko Danner einen gebrauchten Satz OZ Alufelgen Typ Rally Racing dark graphite in der Größe 7,5×18 ET48 mit 235/50 R18ner Hankook Sommerbereifung und ebenfalls RDKS-Ventile. Bei Interesse bitte an diese beiden direkt wenden.

Achtung: Ventile und Reifengröße passen nicht bei jedem Modell. Ich helfe gerne beim prüfen.

Ich werde immer wieder nach dem passenden Luftdruck gefragt. Die Frage mag kaum ein Reifenhändler gerne, da es einfach keine wirklich korrekte Antwort darauf gibt. Der Luftdruck hängt großteils vom Fahrzeugeinsatz und Fahrstil ab. Ich rate jedem sich einen Profiltiefenmesser zu besorgen.

Bei Montage der Neureifen dann immer wieder die Profiltiefe innen und außen messen. Fahren sich die Reifen innen mehr ab als außen, fährt man zu viel Luft und muss ablassen. Fahren sich die Reifen außen mehr ab als innen, fährt man zu wenig Luft und muss nach füllen. Fahren sie sich innen und außen gleich ab, hat man den perfekten Luftdruck ermittelt. Korrekte Fahrwerkseinstellung (Spur/Sturz) voraus gesetzt.

V-Maxx hat mir mitgeteilt, dass nun endlich auch das Fahrwerk für die Modelle mit 75 mm Blattfedern an der HA erhältlich ist. Auch diese Variante kostet regulär 862,22 € und bieten wir für 799,00 € an. Die Tieferlegung beträgt genau wie beim anderen an der VA 20-30mm und an der HA bis 60mm. An der HA ist es Härte- und Höhenverstellbar.

Die angekündigten Dublex-Abgasanlagen-Endrohre aus Edelstahl sind endlich da! Die Sets sind mit eckigen (2x 416 x 187 mm) und runden Endrohren (4x 72 x 64 mm) zu bekommen. Es sind alle Halterungen und Schellen im Lieferumfang enthalten. Es sind nicht reine Blenden sondern werden beide mit den mitgelieferten Rohren am Mittelschalldämpfer montiert und sind so voll funktionstüchtig! Das Set kostet inklusive Zoll, Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) und Abfertigungsgebühr 479,00 €.

Zwecks Abnahme habe ich mit einem Prüfstellenleiter vom TÜV SÜD gesprochen. Da die Schalldämpfer gleich bleiben, dadurch das Geräuschverhalten unverändert bleibt und lediglich die Endrohre geändert werden, hat er mir die Abnahme zugesagt.

Dann möchte ich mich heute mal mehr dem Motor widmen. Das wir die Leistungssteigerungen von RaceChip mit Rabatt anbieten, sollte ja inzwischen bekannt sein. Was dazu sehr interessant ist: Airtec bietet für den Custom einen deutlich größeren Ladeluftkühler an.

Ein größerer Ladeluftkühler bewirkt, dass dem Motor mehr kalte Luft zugeführt wird. Die Faustformel für eine Leistungssteigerung durch kühlere Ladeluft liegt bei 3-5% mehr Leistung bei 10° Celsius kühlerer Luft.

Dabei geht es nicht ausschließlich um eine Steigerung der Leistung, sondern auch darum, dass der Motor bei heißen Tagen seine Leistung behält!

Viele wissen das gar nicht. Ein Motor hat nicht immer genau die Leistung, die im Fahrzeugschein angegeben ist.

Viele von Euch kennen bestimmt das Phänomen dass man oft meint, dass das Fahrzeug bei kälterem oder vor allem regnerischen Wetter besser und bei heißen Tagen deutlich schlechter läuft. Auch der Kraftstoffverbrauch ist an diesen Tagen unterschiedlich. Das liegt schlicht an der Lufttemperatur und dem Sauerstoffgehalt. Je kälter und sauerstoffreicher die Luft, desto besser ist die Verbrennung und desto mehr Leistung hat der Motor. Je heißer und sauerstoffärmer, desto schlechter die Verbrennung und entsprechend weniger Leistung. Dem wirkt ein größerer LLK entgegen.

Daher dürfte das nicht nur für Interessenten von Leistungssteigerungen mittels Softwareoptimierungen und Zusatzsteuergeräten, sondern nicht zuletzt auch für Gespannfahrer interessant sein, die ihren Wohnwagen in den Süden ziehen.

Auch dieses Teil wird nicht mit Gutachten geliefert. Allerdings ist es beim Ladeluftkühler so, dass eine Abnahme problemlos möglich ist wenn man nachweisen kann (Leistungsprüfung auf einem Rollenprüfstand), dass die Leistungssteigerung unter 10% bleibt. Anbei ein Scan von einer Abnahme vom TÜV SÜD, die wir haben machen lassen.

Soll bei einem Fahrzeug eine Leistungssteigerung vorgenommen werden, ist es daher sehr wichtig, dass der Ladeluftkühler VOR einer Steigerung montiert und abgenommen wird. Allerdings ist das sowieso der korrekte Weg, da man durch einen vorher verbauten LLK auch ein besseres Ergebnis bei einer Softwareoptimierungen erreicht.

Ob der LLK überhaupt abgenommen werden muss, lasse ich dahin gestellt, da man das Teil kaum sieht. Aber korrekt wäre es.

Für die Modelle mit dem 2.2 TDCi Motor (Euro 5) kostet der LLK 339,00 €, für die Modelle mit dem 2.0 TDCi (Euro 6) 469,00 €.

Ergänzend dazu können wir Silikonschläuche für Druck (vierteilig) und Luft (zweiteilig) in zwölf verschiedenen Farben inklusive Schlauchschellen aus Edelstahl anbieten.

Ein Silikonschlauch besteht, wie der Name schon sagt, überwiegend aus Silikon. Ergänzt wird das Material noch durch mehrere Lagen Spinnstoffen. Sie werden mit dem Silikon verbunden und bieten im Anschluss eine sehr hohe Stabilität des Schlauches. Durch die höhere Stabilität sind die Silikonschläuche sehr belastbar und vertragen Hitze von bis zu 180° C und einen Ladedruck von bis zu 5 Bar. Somit sind sie den Originalschläuchen aus Gummi weit überlegen.

Der Einsatzbereich von Silikonschläuchen liegt in aller Regel bei getunten Turbomotoren. Überall dort, wo die originalen Ladedruckschläuche dem Druck nicht mehr standhalten, also speziell bei leistungsgesteigerten Motoren, werden Silikonschläuche eingesetzt.

Da man die Leistung der Motoren im Custom jetzt nicht so extrem steigert, muss man ehrlich sagen, dass die originalen Schläuche vollkommen ausreichend sind.

Allerdings sind die Silikonschläuche auch so gut wie Verschleißfrei – im Gegensatz zu den Gummischläuchen, die mit dem Alter porös werden und gerne auch durchgebissen werden – was vielleicht gerade wieder für die Camper und Auslandsfahrer interessant sein könnte.

Für die Masse der Käufer der Silikonschläuche wird es aber eher um die optische Aufwertung des Motorraums gehen. Die Schläuche passen ausschließlich bei den Modellen mit dem 2.0 TDCi (Euro 6). Das vierteilige Set kostet inklusive Zoll, Einfuhrumsatzsteuer (EUSt) und Abfertigungsgebühr 235,00 €, das zweiteilige 195,00 €.

Übrigens bieten wir auch für den 2.0 TDCi (Euro 6) den zur Leistungssteigerung passenden Sportluftfilter von K&N an.Und wer noch eine Leistungssteigerung für den 185 PS-Motor möchte: 539,00 €.

Noch einmal kurz die Eckdaten:
241 PS (185 PS) bei 480 Nm (400 Nm) bei einer angeblichen Spritersparnis bis zu 20%.
Es sind 7 Modis wählbar.

Wird jetzt die Tage bestellt, Interessenten müssten sich also beeilen.

Dann noch eine sehr gute Nachricht für alle Interessenten der Oxxo-Felgen: Am 19. November sollen wir wieder eine Lieferung bekommen. 136,00 €/Stück, die günstigste Felge für den Custom in 17“! Bilder anbei. Allerdings nur 10 Sätze, wie immer viel zu wenig. Die nächsten kommen dann erst wieder im Frühjahr, wenn sie keiner mehr braucht. Wer einen Satz möchte, kann sich jetzt schon melden, dann erstelle ich gerne auf Bedarf ein Kompletträderangebot und /oder reserviere einen Satz.

Germansell hat etwas Neues im Angebot. Zum einen die Kofferraumtasche, die ich Euch schon einmal vorgestellt hatte. Ich finde das Teil absolut gut, gerade für den Bus.

Artikelmaße: Länge 58 cm, Breite 31 cm und 32 cm Höhe.
Gibt es in schwarz und schwarz/rot, kann mittels Klett am Boden befestigt werden und kostet 49,00 €.

Hier ein Video dazu:

Und zum anderen „Schneesocken“.

Wie wir alle wissen, ist das Thema Schneeketten beim Bus nicht ganz so einfach. Noch dazu bei den üblichen 17“ Winterrädern.

Schaut Euch doch mal die Beschreibung dazu an. Das könnte eventuell eine gute Alternative zu den üblicherweise nicht zugelassenen Ketten beim Bus sein und mit 49,00 € dazu noch sehr günstig:

https://germansell.de/Schneesocken-Textil-Super-X-Series

Bei Interesse bestelle ich das sehr gerne für Euch.

Zum Abschluss noch ein Tipp:

Ich möchte Euch noch einmal den ooono Blitzerwarner ans Herz legen. Das Teil ist einfach nur genial und funktioniert perfekt!! Und das nicht nur in Deutschland. Kleiner Preis, sehr große Wirkung, versprochen! 😉

Viele Grüße

Karsten, VTS

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